Obere Mittelklasse
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Nach dem Baby-Cayenne kommt nun angeblich auch der Baby-Panamera. Als Konkurrent zum Mercedes CLS etwa will Porsche wohl Audi-Technik in die Hülle eines coupéhaften Viertürers packen.
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Kritiker meinen, ein Hybridantrieb macht erst Sinn, wenn die Batterie auch an der Steckdose vorgeladen werden kann. Audi bringt jetzt den A6 e-tron mit Plug-in-Hybrid - allerdings ausschließlich für den chinesischen Markt.
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In der automobilen Business-Klasse ist hierzulande ohne Kombi kein Staat mehr zu machen. Mit dem XF Sportbrake hat nun auch Jaguar ein solches edles Großraumautos im Angebot, das der deutschen Premiumkonkurrenz einheizen soll.
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In der automobilen Business-Klasse ist hierzulande ohne Kombi kein Staat mehr zu machen. Mit dem XF Sportbrake hat nun auch Jaguar ein solches edles Großraumautos im Angebot, das der deutschen Premiumkonkurrenz einheizen soll.
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Der BMW M 550d xDrive macht gleich zwei Sachen, die ein M-Modell eigentlich nicht darf: Er erzeugt seine 381 PS mit einem Turbodiesel und verteilt sie via Allradantrieb auf alle Viere. Von FOCUS-Online-Autor Stefan Grundhoff, München |
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Der BMW M 550d xDrive macht gleich zwei Sachen, die ein M-Modell eigentlich nicht darf: Er erzeugt seine 381 PS mit einem Turbodiesel und verteilt sie via Allradantrieb auf alle Viere. Von FOCUS-Online-Autor Stefan Grundhoff, München
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Der BMW M 550d xDrive macht gleich zwei Sachen, die ein M-Modell eigentlich nicht darf: Er erzeugt seine 381 PS mit einem Turbodiesel und verteilt sie via Allradantrieb auf alle Viere. Von FOCUS-Online-Autor Stefan Grundhoff, München
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Der BMW M 550d xDrive macht gleich zwei Sachen, die ein M-Modell eigentlich nicht darf: Er erzeugt seine 381 PS mit einem Turbodiesel und verteilt sie via Allradantrieb auf alle Viere. Von FOCUS-Online-Autor Stefan Grundhoff, München
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Wer SUV schön, aber zu hüftsteif und durstig findet, greift zu Kombis im Offroad-Kleid. Audi stellt dem A4 Allroad nun den größeren A6 Allroad zur Seite. Die Geländewagen-Beplankung ist dabei mehr als nur Show.
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Mit dem S 400 Hybrid hat Mercedes gezeigt, das auch ein kleiner Hybrid Spareffekte erzielen kann. Jetzt debütiert die gleiche Technik in der E-Klasse und beweist ihre Wandlungsfähigkeit für die Bedürfnisse unterschiedlicher Märkte.
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