Autosalon Genf 2011
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Vor der Zukunft ohne Öl kommt bei Opel das Marketing: Mit Project Earth, bei dem Mondfahrer "Buzz" Aldrin und Sängerin Katie Melua mitmachen, gibt sich die Marke des Ampera ein gutes Öko-Gewissen. Von FOCUS-Online-Redakteur Martin Vogt, Genf
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Morgans Ruhm ist nicht zuletzt auf die legendären Dreiräder gegründet. Auf dem Genfer Salon steht eine Neuauflage des Threewheelers. 500 Kilogramm leicht aber mit 1,9-Liter-Harley-Motor und 115 PS.
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Stärker, schneller, breiter - kaum jemand beherrscht den Dreisprung der PS-Olympiade besser als Brabus-Chef Bodo Buschmann. In Genf zeigt er drei neue Extreme, darunter den stärksten Geländewagen der Welt. |
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Besonders beliebt bei Tunern sind auf diesem Genfer Salon der Mercedes-Benz SLS AMG und der Porsche Cayenne. Heraus kommen 340 Stundenkilometer schnelle Flügeltürer und bis zu 600 PS starke SUVs.
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Der Hybridantrieb scheint kaum aufzuhalten. Während immer Autos mit der Kombination aus Benziner und Elektromotor zu kaufen sind, macht sich eine neue Idee breit: Diesel-Hybrid. Von FOCUS-Online-Autor Stefan Grundhoff
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Lange Jahre führten Vans ein Schattendasein und wurden von der übermächtigen SUV-Welle überrollt. Doch am Genfer See kommen die Familienautos wieder zu Kräften. Von FOCUS-Online-Autor Stefan Grundhoff, Genf
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Rückbesinnung auf alte Zeiten: Saab zeigt in Genf eine Konzeptstudie mit dem Namen "Phoenix", deren Design von der Historie des Unternehmens im Flugzeugbau inspiriert wurde. Ihr Antrieb ist hingegen modern hybrid. |
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Bei keiner anderen Automesse gibt es eine so große Vielzahl von experimentellen Fahrzeugen wie auf dem Genfer Automobilsalon. Ein Streifzug um staunenswerte Studien und Exoten wie Fornasari, Sbarro oder De Tomaso. |
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Kabinenroller mit Neigetechnik, reichweitenstarke Stromer aus Indien, chinesische Jeeps mit sparsamer Höchstgeschwindigkeit - die Elektroautos auf dem Genfer Autosalon haben viele Gesichter. |
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"Grün", was sonst, ist ein Hauptthema des Genfer Salons. Wir spüren den Trends nach. |
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